Vous avez besoin de transporter un véhicule en panne, déménager du matériel volumineux ou remorquer un engin de chantier et vous vous demandez si votre permis B suffit, quelle remorque acheter et comment l’atteler sans risquer ni accident ni verbalisation. Ce guide répond à tout.
Ce qu’il faut retenir avant d’aller plus loin :
- Le permis B suffit pour la grande majorité des usages courants à condition de respecter les règles de PTAC
- La capacité de remorquage de votre voiture est la première limite à consulter, avant même de choisir la remorque
- Atteler correctement prend cinq minutes et suit une procédure précise une seule étape manquée peut être mortelle sur autoroute
- Une remorque de plus de 500 kg de PTAC nécessite sa propre carte grise
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Ce que dit votre carte grise : la première étape obligatoire
Avant de regarder le moindre catalogue de remorques, ouvrez votre carte grise. Deux données vous concernent directement :
- F2 : le PTAC de votre véhicule (Poids Total Autorisé en Charge) c’est le poids maximal de votre voiture chargée
- F3 : le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) c’est le poids total de l’ensemble véhicule + remorque que votre voiture est homologuée à tracter
La capacité de remorquage réelle de votre voiture s’obtient ainsi : F3 − F2. Ce chiffre est votre plafond absolu vous ne pouvez pas le dépasser, même si votre permis l’autoriserait théoriquement.
Exemple concret : votre voiture affiche F2 = 1 750 kg et F3 = 2 750 kg. Vous ne pouvez donc pas tracter une remorque de plus de 1 000 kg en charge, peu importe votre permis.
Si la mention F3 est absente de votre carte grise, cela signifie que votre constructeur n’a pas homologué votre véhicule pour le remorquage. Atteler une remorque dans ce cas vous expose à un refus de prise en charge par votre assurance en cas d’accident.
Quel permis pour quelle remorque ?
La réglementation française classe les situations selon le PTAC de la remorque et la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque.
| Situation | Permis requis |
|---|---|
| PTAC remorque ≤ 750 kg | Permis B suffit |
| PTAC remorque > 750 kg ET somme des PTAC ≤ 3 500 kg | Permis B suffit |
| Somme des PTAC entre 3 501 et 4 250 kg | Formation B96 obligatoire |
| Somme des PTAC entre 4 251 et 7 000 kg | Permis BE obligatoire |
La formation B96 n’est pas un permis à part entière : c’est une mention additionnelle obtenue après une journée de formation pratique en auto-école, sans examen théorique. Elle est rapide à obtenir et s’avère suffisante pour la très grande majorité des besoins particuliers.
Cas particulier des remorques non freinées : une remorque sans système de freinage est limitée à 750 kg de PTAC maximum, et à 50% de la masse à vide du véhicule tracteur si ce seuil est plus restrictif. Une citadine pesant 1 100 kg à vide ne peut donc tracter qu’une remorque non freinée de 550 kg maximum même si son PTAC est de 750 kg.
Carte grise et immatriculation : une remorque dont le PTAC est inférieur ou égal à 500 kg reprend la plaque minéralogique du véhicule tracteur et ne nécessite pas de carte grise propre. Au-delà de ce seuil, une immatriculation distincte est obligatoire.
Comment bien choisir sa remorque
Le choix d’une remorque dépend avant tout de l’usage. Voici les principaux types disponibles et leurs usages adaptés :
La remorque plateau / porte-voiture : destinée au transport de véhicules (voiture en panne, voiture de collection, quad, moto). Elle se présente sous forme de plateau bas avec rampes d’accès intégrées. Les modèles courants affichent des PTAC entre 750 et 2 700 kg. Pour sécuriser le chargement, des sangles d’arrimage à cliquet sont indispensables minimum 4 points d’ancrage pour un véhicule complet.
La remorque benne : idéale pour les gravats, déchets verts, sable ou matériaux de construction. Disponible avec bord relevable et système de basculement. Vérifiez que le plateau est traité contre la corrosion si vous transportez des matériaux humides.
La remorque fermée / fourgon : pour le transport de matériel sensible à l’intempérie, de mobilier ou d’équipements fragiles. Plus chère mais polyvalente.
La remorque pliante : format compact rangeable dans un garage, idéale pour les usages ponctuels, jardinage, transports occasionnels, courses volumineuses.
Les critères à évaluer avant tout achat :
- PTAC compatible avec votre capacité de remorquage et votre permis
- Longueur du plateau adaptée au gabarit de ce que vous transportez
- Présence de freins si le PTAC dépasse 750 kg
- Type d’attelage compatible avec votre véhicule (rotule 50 mm standard en Europe)
- Présence d’une roue jockey pour faciliter les manœuvres à l’arrêt
Atteler une remorque : la procédure étape par étape
Un attelage mal réalisé peut provoquer un décrochage à haute vitesse, une situation potentiellement mortelle pour les autres usagers de la route. La procédure est simple, mais elle doit être rigoureusement respectée.
- Positionnez le véhicule : reculez lentement en ligne droite face à la remorque, jusqu’à ce que la rotule soit directement sous le timon. Utilisez les rétroviseurs ou faites-vous guider
- Descendez le timon sur la rotule : dévissez la roue jockey pour abaisser l’attelage jusqu’à ce qu’il s’emboîte sur la rotule avec un clic audible
- Vérifiez le verrouillage : essayez de soulever le timon à la main, il ne doit pas se décrocher. Beaucoup d’attelages disposent d’un indicateur visuel (rouge/vert) confirmant l’emboîtement
- Relevez et sécurisez la roue jockey : elle ne doit pas toucher le sol en roulage
- Branchez la prise électrique (7 ou 13 broches selon le modèle) sur la prise d’attelage du véhicule
- Fixez le câble de rupture (remorque freinée) ou le câble de sécurité auxiliaire (remorque non freinée) sur un point fixe du véhicule tracteur jamais sur la rotule
- Vérifiez le fonctionnement des feux : stop, clignotants, feux de position, demandez à quelqu’un de les valider pendant que vous actionnez les commandes
- Faites un dernier tour : vérifiez l’arrimage du chargement, les sangles, la fermeture des ridelles si applicable
⚠️ Le câble de rupture est une obligation légale, pas une option. Sur une remorque freinée, il actionne le frein de parking automatiquement si l’attelage se décroche. Sur une remorque non freinée, le câble auxiliaire doit retenir momentanément la remorque jusqu’à l’arrêt du véhicule. Un oubli de branchement constitue une infraction et engage votre responsabilité civile et pénale en cas d’accident.
Rouler avec une remorque : les règles de conduite et de vitesse
Limitations de vitesse spécifiques :
| Type de voie | Sans remorque | Avec remorque (PTAC ≤ 3,5 t) |
|---|---|---|
| Autoroute | 130 km/h | 110 km/h |
| Route nationale (2×2 voies) | 110 km/h | 100 km/h |
| Route hors agglomération | 80 km/h | 80 km/h |
| En agglomération | 50 km/h | 50 km/h |
Ces limitations s’appliquent dès lors que la remorque dépasse 500 kg de PTAC ou que son poids total dépasse une certaine proportion du poids du véhicule tracteur. En dessous de 500 kg, les limitations habituelles du véhicule s’appliquent.
Comportement de conduite à adapter :
- Distance de freinage augmentée : le poids supplémentaire allonge considérablement la distance d’arrêt, doublez vos distances de sécurité
- Effet de lacet : à vitesse élevée ou en cas de freinage brusque, la remorque peut se mettre à osciller latéralement. En cas de lacet, n’accélérez pas brutalement, réduisez progressivement la vitesse sans freiner sec
- Recul : reculer avec une remorque s’apprend par la pratique. Règle de base : tournez votre volant dans le sens opposé à la direction souhaitée pour la remorque
- Virages et dépassements : la longueur totale de l’attelage est plus importante que vous ne le pensez, anticipez l’encombrement en virage et en créneau
Assurance : votre remorque est couverte par l’assurance responsabilité civile de votre véhicule tracteur pour les dommages causés aux tiers. En revanche, les dommages causés à la remorque elle-même ne sont pas couverts automatiquement, vérifiez avec votre assureur si une extension est nécessaire.
Questions fréquentes
Mon permis B obtenu avant 2013 me donne-t-il des droits supplémentaires ?
Oui. Les titulaires d’un permis B obtenu avant le 19 janvier 2013 bénéficient d’une équivalence automatique à la mention B96, leur permettant de tracter des ensembles jusqu’à 4 250 kg sans formation complémentaire. Ce droit est mentionné sur votre permis de conduire.
Faut-il un attelage homologué sur mon véhicule ?
Oui, obligatoirement. L’attelage doit être homologué pour votre modèle de véhicule spécifique et installé conformément aux préconisations du fabricant. Un attelage non homologué ou mal posé peut désolidariser le véhicule de sa structure en cas de traction importante. Comptez entre 150 et 400 € pour un attelage + pose chez un professionnel.
Ma remorque a-t-elle besoin d’un contrôle technique ?
Non. En France, les remorques légères (PTAC ≤ 3 500 kg) ne sont pas soumises au contrôle technique, contrairement aux remorques lourdes de plus de 3,5 tonnes qui entrent dans d’autres catégories réglementaires.
Que risque-t-on en cas d’infraction au remorquage ?
Excès de vitesse avec remorque, défaut de permis adapté, attelage non conforme ou absence de câble de rupture peuvent entraîner des amendes de 135 € à 750 €, une immobilisation du véhicule, voire une invalidation de votre assurance en cas d’accident.
Peut-on se garer librement avec une remorque attelée ?
Une remorque attelée à un véhicule suit les règles de stationnement habituelles. En revanche, une remorque décrochée et garée seule sur la voie publique est soumise à des règles strictes selon les communes — certaines interdisent le stationnement de remorques décrochées plus de 24h ou dans certaines zones. Renseignez-vous auprès de votre mairie.
