ВЕСТИ С ТРАССЫ

День: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |

Пресс-релиз "Мастер-ралли 2002"
4 августа 2002
Этап 3: Юхнов – Тамбов
СУ: Волово - Липецк

Шлессер рвется в Тамбов...

Первый по настоящему трудный в навигации специальный участок восьмого издания «Мастер-ралли» оправдал надежды постоянных участников гонки, а форсирование брода на 53 километре стало серьезным испытанием для многих. Великолепный с точки зрения всех, без исключения, участников участок надолго запомнится многим, как например Иву Луве (Ниссан), финишировавшему восьмым, но радовавшемуся не меньше победителя: «Невероятно! На всех 200 километрах специального участка на роскошной местности схватка с Мерседесами».

Но настоящим победителем дня снова стал Жан-Луи Шлессер, опередивший на полчаса на своем багги тайминг гонки. Однако ему удалось финишировать всего на одну минуту 28 секунд приехавшего на финиш вторым Протрак Кристофа Тинзо, с каждым днем подтверждающего свой талант с помощью штурмана Батиста Валле. «Мы сумели оторваться на завершающей части этапа, - анализировал Шлессер, довольный, но измученный, - Было очень сложно с точки зрения навигации с самого начала до конца. Найти нужный курс, срезку по полю и открывать трассу всегда сложно. Наша пыль должна была помочь соперникам». Тинзо не отрицал этой «помощи», но прежде всего отмечал «прекрасную дистанционную схватку с титулованным соперников. Мы с моим штурманом чрезвычайно довольны, что сумели решить проблему навигации. А Протрак прекрасно ведет себя на такой местности».

Но пожалуй наибольшего внимания заслуживает результат Александра Хроля, показавшего третье время и уступившего лидеру 8 минут шесть секунд, в результате чего он переместился на третье место и по сумме этапов, проигрывая Шлессеру менее 15 минут. Конечно, дома и стены помогают, но еще один российский экипаж Алексей Беркут – Антон Николаев финишировали пятым, причем это был лучший результат в группе Т1 (серийные автомобили), в которой лидерство захватил Жан-Пьер Струго (Мерседес), опередивший своего товарища по команде Тьери Маньялди. В первую двадцатку общего зачета вошли Илья Кузнецов – Алексей Вершинский и Юрий Пожидаев - Игорь Водопьянов.

КамАЗ Ильгизара Мардеева – Айдара Беляева и Владимира Чагина финишировал первым среди грузовиков (и кстати, показав результат соответствующий 27 месту в автомобильном зачете) и продолжает лидировать по сумме этапов.

В мотогонке этап выиграл голландский гонщик Гарри Оостинг, однако после того как у француза Франсуа Флика сломался селектор коробки скоростей, выручивший своего непосредственного противника швед Пер-Гуннар Лундмарк сохранил лидерство по сумме этапов. Впрочем, после этого француз, заблудившись в полях под Тамбовом, сместился на пятую позицию и пропустил вперед Патрика Сирейжоля и Лорана Лаза
 

© Copyright by Master Rallye